Harley Davidson Softail Fat Boy
当威利*G*戴维森把第一次该模型肥胖的孩子骑自行车星期，让我们说您停止了业务。 没有人见过之前，摩托车的定义从工厂，视觉的影响。 看看是纯粹的哈雷，但全新的。 自那以后，该模型胖男孩没有保持停滞不前。 从铬盘轮，实行的、强大的新发动机的高出双凸轮103B来曲线的其独特的后挡板，这台机器是建立产生影响。 驱动器的一个，你就明白了。
的信息
真实的风格
看看，摩托车的Softail这是很容易的怀旧的压倒我们。 我们正面临一种款式的摩托车已知的年龄随着时间的推移在一个令人难以置信的方式。 秘密就在我们的丰富经验，在所有这些年的道路上行驶、修理摩托车，谈论与其他爱好者的定制的摩托车，发现仅在是什么在起作用。 一旦你已经收集了所有这些信息我们有限的设计。 留下深刻的印象油罐在马蹄形的装饰Softail模型。 你会找到一个重要的相似与波云台的七十年代。 这些设计是非常明在哈雷戴维森的未来模式。 摩托车，Softail每一个部分，使得达摩托车来自于真正的传统，一个公司，有几十年的经验创新在他们的设计。 其他公司正在从事模仿我们的部分悠久的历史。
模型可用
Harley Davidson Heritage Softail Classic
该模型文化遗产的Softail典型的左筛选的怀念的过去的时代，但这只是一半的公式为摩托车手的今天。 隐藏的悬浮液给你的真正看起来没有旅行毁灭性的一个旧的硬盘尾。 你会得到便利的游船的控制，对于那些长长的路面。 一座重新设计和皮鞍囊重新设计。 和所有最好的，一个新的发动机，高出双凸轮103B。 我们不是通过重塑你看看。 但我们从未停止重新发明的旅程。
的信息离子引擎
找到一个发动机V-双45°的空冷中心，在每个Softail模型是什么让一辆哈雷戴维森的摩托车是一些特别的东西来驱动。 它们的形状被安排为紧密地配合在管下框架。 从哈雷戴维森我们把我们的所有知识有关的引擎，为我们的用户被转移的时候拍摄的Softail的。 我们补偿的引擎，这意味着它可以直接旋的框架。 保持风格的中心，在允许驱动感到注重成果的年度报告的引擎V-双胞胎。 从2016年的家庭的Softail摩托车更新更多的权力，但发动机的高出双凸轮103B。
技术
如果有什么区别的线的Softail摩托车的是，尽管带来的最新技术，似乎没有这方面的技术和现代化。 这不是水果的机会，尤其是如果我们画的线的摩托车经"硬尾的"线、宽敞和清洁。 正常的事情是，如果customizaramos的自行车的最新技术，我们将有一个完全不同的自行车。 看在防抱死刹车来标准在许多Softail的模式，作为获取和惠益分享，让你的控制和安全，你要找的。 但是，这一切都必须有一个蕾丝的风格Softail，艰巨任务和困难对我们的设计师和工程师。 关键的，找到设计可作为空气动力成为可能。 不要错过这个新系统的加速邮件，在所有Softail模型。 我们打算将每年的高科技，而不会失去实质。
可操纵性
如果你想知道什么它感觉像是驾驶摩托车Softail哈雷戴维森，是一次得知道你错过了什么. 后数百万英里旅行了，我们已经了解到，使有趣的旅行，最好是让一框架更多的硬性成为可能，随着一个很好的平衡几何形状和制更加精确。 有一个低座它给人的感觉控制的摩托车。 检查滚下的路，在开放的空气。 你和你的Softail的。
舒适
该Softail模型的哈雷戴维森来自该框架的刚性"硬尾的"，因此，像许多的驱动程序。 问题来处理。 这是需要有一个"紧身胸衣"到解决的所有部分的自行车，这是不好驾驶。 它是由于这个原因，哈雷戴维森使用现代技术能够留在表面的方案的一辆自行车是典型的外观，得到的经典台词在的结构的"硬尾"后减震器水平的隐藏在里面。 此外观刚和仅在一个Softail模型。