HARLEY DAVIDSON TOURING ROAD KING CLASSIC
HARLEY DAVIDSON TOURING ROAD KING CLASSIC
В моделях Road King ностальгический, безукоризненный стиль сливается с производительностью и универсальностью современной машины Harley Davidson touring. Фара и обтекатель в стиле Hiawatha родились в 1960-х годах, когда хром был королем улиц, и мощный, совершенно новый двигатель Milwaukee-Eight 107 объединяет все здесь и сейчас. Совершенно новая передняя подвеска с двойным изгибающим клапаном и задняя подвеска с эмульсией позволяют вам взять под контроль поездку. Road King Classic предлагает шины с белым кантом и седельные сумки и чехлы на сиденья с виниловой подкладкой. Это вечная классика, которая существует по сегодняшний день.
Проект RUSHMORE
С проектом RUSHMORE мотоциклы Touring перешли на следующий уровень. Они сделали это так, как умеют делать в Harley Davidson: по-своему, как мотоциклисты. Тысячи часов, тысячи километров испытаний в поисках технологий и инноваций, которые действительно улучшают вождение мотоциклов. Проверяют модели от мыса до хвоста. Заставляют их работать лучше, более элегантно, более корректно, всегда сохраняя классический стиль Harley Davidson с элегантным и современным внешним видом в то же время.
Эмблемы на баке и на крыле
Harley Davidson всегда думает о совершенстве при разработке любой детали для своих мотоциклов. Вот почему они являются произведениями искусства, и Road King не будет исключением. Эмблемы, встроенные в бак и крыло, являются подтверждением этого.
Переднее колесо Impeller 17 дюймов
В передней части модели Road King привлекает взгляд 10-спицевое 17-дюймовое колесо Impeller из литого алюминия. В задней части мотоцикла такое же колесо, но на этот раз 16 дюймов. Для максимального внешнего эффекта колес были переработаны тормозные роторы.
Классический стиль передней фары Hiawatha
Большая передняя фара, возвышающаяся на мотоциклах Road King, "подмигивает" Big Twin с 60-х годов. Всегда используя самые современные технологии и материалы, оптика отражателя с прозрачными линзами проецирует высокий свет на большее расстояние и более широкий низкий свет. Свет в течение дня выглядит очень ярким и идет очень далеко ночью.
Консоль управления на топливном баке
Дизайн и размеры индикаторов управления мотоцикла Road King были полностью разработаны для этой модели. Новый дисплей одометра для оборотов в минуту (об/мин) с тонким и элегантным индикатором переключения передач. Таким образом, вы получаете как можно больше информации с первого взгляда.
Номерной знак, установленный в нижнем положении
Хвост мотоцикла заканчивается номерным знаком, установленным в самом низком положении, скрывая крепежные элементы. Кроме того есть дополнительная деталь, добавляющая светодиодное освещение вокруг всей платы, придавая ей оригинальный штрих и важную визуальность, достаточно освещенную, когда вы путешествуете ночью. Это классика Road King.
Топливный бак Classic
Мотоцикл имеет 22,7-литровый топливный бак в классическом стиле и можно забыть о том, чтобы делать много остановок в пути. Что безукоризненно в мотоциклах Harley Davidson Road King - это размах крыльев, чтобы показать индивидуальность окраски.
Чистый стиль Harley Davidson
Это радость, чтобы увидеть в работе двигатель Twin Cam 103, который выдает свое происхождение. Это аутентичный, подлинный стиль, который вы не увидите ни в одной другой мотоциклетной компании. Головки цилиндров и цилиндры с черным порошковым покрытием выделены на их хромированных плавниках и крышках. Это чудо, изготовленное из металла. Двигатель Twin Cam 103 - это выигрышная комбинация сохранения подлинного с тем, что ищет мотоциклист.